二次風壓對鍋爐燃燒影響 方快鍋爐二次風量設計

熱態啟動對鍋爐本身來說，實際上是把冷態啟動的全過程的某一階段作為起始點。當機組停止運行后，鍋爐的冷卻要比汽輪機快得多。如果汽輪機處于半熱態或熱態時，鍋爐可能已屬冷態，這樣鍋爐的啟動操作基本上按冷態來進行升溫、升壓，為盡量滿足熱態下汽輪機沖轉要求的參數，需投入較多的燃料量，但此時僅靠旁路系統和向空排汽的蒸汽量是不夠的，使得蒸汽溫度上升較快，且壁溫又高。又由于燃燒室和出口煙道寬度較大，爐內溫度分布不均，過熱器蛇形管圈內蒸汽流速也不均，溫度差較大，造成過熱器管局部超溫。為避免過熱器的超溫，延長其使用壽命，因此要規定在啟動過程中主汽溫度應低于額定值50～60℃。

在機組的壓力法滑參數啟動過程中，汽輪機沖轉之前，鍋爐側一般不采用噴水減溫來調節汽溫，但在之后的過程需要投用減溫水時，應根據減溫器的布置特點和不同狀態下的參數特點，合理使用一、二級減溫器，做到既保證過熱器的安全，又保證平穩上升的主蒸汽溫度。
如在鍋爐熱負荷較低的情況下，雖然蒸汽通流量較小，但汽輪機相應要求的蒸汽溫度也較低，一般不致于造成屏式過熱器的過高壁溫，此時若采用一級減溫器控制調節汽溫時，由于減溫水噴入后的蒸汽流程長，流速又很低，鍋爐出口汽溫反應非常遲純，易造成低汽溫，而且可能在部分蛇形管內形成水塞。所以此時應采用布置在靠近蒸汽出口處的二級減溫器，以微量噴水、細調汽溫。
當鍋爐熱負荷逐漸升高時（如30％額定負荷以上），屏式過熱器蒸汽通流量的增加將不足以冷卻其管壁，往往使管壁溫度較高，甚至超溫。此時的汽溫調節應盡量采用一級減溫器，既可降低屏式過熱器的入口溫度，又增加它和它以后受熱面的通流量，使屏式過熱器的安全系數提高。
但不論使用一級或二級減溫器，都應避免噴水量大幅度變化的現象，同時應注意監視減溫器出口溫度的變化。

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