燃?xì)忮仩t吊裝方案 堅(jiān)持技術(shù)革新推動企業(yè)自身轉(zhuǎn)型

方快選用國際知名品牌——利雅路燃燒器，隔音效果良好，顯著降低了燃燒與煙道產(chǎn)生的噪音，噪音分低于60分貝（正常說話聲音）。

燃?xì)忮仩t吊裝方案檢查前的準(zhǔn)備工作停火使鍋筒和煙道緩慢冷卻;打開鍋爐筒上所有的人孔和聯(lián)箱手孔;放掉燃?xì)忮仩t和鍋筒內(nèi)的水;對鍋爐的燃燒室、鍋筒、煙道、管道等進(jìn)行徹底的清掃;對蒸汽管道進(jìn)行清掃并除去水銹和水垢;修理或更換人孔的端蓋;準(zhǔn)備好安全燈、手電筒、實(shí)驗(yàn)棒、工具等。燃?xì)忮仩t燃燒器是鍋爐的重要部位，主要有控制系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)組成，問題容易出在控制柜上，1.能夠正常點(diǎn)火但著火幾十秒鐘后自行熄滅這種故障現(xiàn)象的典型原因是燃燒器配件的火焰?zhèn)鞲衅髋K污。火焰?zhèn)鞲衅魇且粋€光敏電阻當(dāng)受光照射時其自身電阻值下降呈低阻抗?fàn)顟B(tài)當(dāng)無光照射時電阻值上升呈高阻抗?fàn)顟B(tài)。燃燒器中的控制器根據(jù)火焰?zhèn)鞲衅鞯碾娮柚祦砼袛嗳紵^程是否持續(xù)若燃燒停止火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩箘t立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存。火焰?zhèn)鞲衅魈筋^位于燃燒器的風(fēng)道內(nèi)，由于冒黑煙、回火、送風(fēng)塵土等原因其表面很容易臟污從而失去感光功能。檢查傳感器探頭，必要時用酒精或清洗劑清潔其表面。2.著火正常但排氣煙色不正常噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時會造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過小，冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度過大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門的開度直到排氣煙色接近于無色。排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。造成柴油霧化不良的原因有：1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降;2)油泵出油壓力過高或過低。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差，但油泵出油壓力過高，也會造成噴油壓力低。這是因?yàn)椋捅玫妮斢土颗c輸油壓力是成反比的，油壓過高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小，造成噴油，常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯挽F化不良。可根據(jù)排氣煙色對油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，順時針擰動調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa，使用中不可隨意調(diào)節(jié)。3.火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動重燃這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預(yù)吹風(fēng)約10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點(diǎn)火則延時約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點(diǎn)火，送風(fēng)電機(jī)也停止工作并點(diǎn)亮紅色警告燈。等待1~2min后，熱延時結(jié)束，可人工將紅燈復(fù)位，自動開始下一次點(diǎn)火過程。當(dāng)燃油供給不足時，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。造成著火不穩(wěn)的常見原因有：1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進(jìn)入油管內(nèi)形成氣泡;2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應(yīng)不足;3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)(包括吸油管進(jìn)口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因?yàn)闅鉁氐蜁r柴油的流動性差，易析出蠟質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進(jìn)行加熱，重點(diǎn)加熱油泵、濾芯等部位，點(diǎn)火困難時可對進(jìn)風(fēng)門進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。4.燃燒器不著火燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似有兩個最基本的條件，一是要有霧化良好的柴油，二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量，兩點(diǎn)火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過電極間隙點(diǎn)燃柴油油霧。燃燒器不著火一般有以下幾種原因：1)燃燒器噴油嘴不噴油，可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時應(yīng)有油柱向外噴出。噴油嘴不噴油還有一種原因，就是斷油電磁閥沒通電。當(dāng)斷油電磁閥失電時，即便油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓端也不會向噴油嘴供油，只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許柴油噴出，其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來積存的柴油遇明火時爆燃。正常情況下，點(diǎn)火時燃燒器先進(jìn)行預(yù)吹風(fēng)，吹凈燃燒室內(nèi)的殘余柴油，然后再噴油點(diǎn)燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但斷油電磁閥不通電，油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。2)沒有點(diǎn)火高壓點(diǎn)火變壓器通電后，產(chǎn)生約8KV的高壓，該電壓擊穿電極間隙，產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，點(diǎn)燃柴油油霧。當(dāng)火焰穩(wěn)定燃燒后，不再需要電火花點(diǎn)火，火焰?zhèn)鞲衅鲗⒒鹧鏍顟B(tài)信息送至控制器，停止點(diǎn)火變壓器的工作。不產(chǎn)生高壓火的原因，一是點(diǎn)火變壓器沒有通電(可能是供電線路或控制器內(nèi)的繼電器接觸不良);二是兩點(diǎn)火電極間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒有產(chǎn)生放電火花。點(diǎn)火電極間的距離應(yīng)為3mm左右，點(diǎn)火電極距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電極間必須絕緣良好。3)燃燒器油泵壓力低，油泵經(jīng)長期使用磨損后，其最高壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點(diǎn)燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調(diào)節(jié)油泵壓力也無濟(jì)于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。

1995年由法國SteinIndustrie制造的配250MW的Lur-gi大型循環(huán)流化床鍋爐在法國Provence電廠投運(yùn)，其蒸發(fā)量為747t/h，超高壓參數(shù)，燃用褐煤。

現(xiàn)有城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)輸送能力有限與供熱需求增加的矛盾日益突出.提出了一種電動熱泵與蓄熱裝置聯(lián)用的換熱站系統(tǒng),該系統(tǒng)可以將一次網(wǎng)回水溫度降低到20℃,相同流量下一次網(wǎng)供回水溫度120℃/20℃相比常規(guī)集中供熱系統(tǒng)供回水溫度120℃/60℃時輸送能力提升66.7％.而且,該熱力站中電動熱泵僅在夜間谷電期間運(yùn)行,相比純電動熱泵方式運(yùn)行費(fèi)用顯著降低;較低的一次網(wǎng)回水溫度有利于回收集中供熱熱源中鍋爐煙氣余熱或者熱電聯(lián)產(chǎn)乏汽余熱等低品位熱量,從而顯著降低集中供熱系統(tǒng)的能耗。

冷凝鍋爐有哪些維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)？冷凝鍋爐主要是一種采用煙氣熱回收技術(shù)的工業(yè)設(shè)備，與傳統(tǒng)使用的鍋爐相比不僅能夠更加節(jié)省能源消耗，而且還更加環(huán)保有效降低了設(shè)備排放污染，人們在使用完后應(yīng)注意定期對設(shè)備做好維護(hù)保養(yǎng)工作從而能夠延長冷凝鍋爐的使用壽命以及提高設(shè)備整體的使用性能。

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